移动式液压登车桥

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移动式登车桥厂家直销

作者:admin 时间:2021-08-09 来源:未知

移动式登车桥厂家直销

产品简介:移动式登车桥是与叉车配合的货物装卸辅助设备,可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。移动式登车桥注意事项: 一、 移动式登车桥使用前检查 1. 检查卸油阀是否拧紧 二、 移动式登车桥使用方法: 1.用手压泵将登车桥升至所需位置高度; 2.将舌板放置在箱体上,安全链链接箱体; 3.将掩轮器放在轮胎旁合适位置; 4.将手动卸油阀松开,使油缸、车轮成自然状态,使其为不吃力状态; 5.以上准备完毕后,方可开始上下车卸货; 三、 运行注意事项 1.使用时保持油缸为不吃力状态; 2.手压泵压力杆要放回原位; 3.检查掩轮器位置是否正确; 4.检查桥体前方舌板是否安全搭在箱体上; 5.检查安全链是否链接箱体; 四、 使用完毕 1.使用完毕后可将登车桥落至原始状态; 五、 本移动式登车桥设专人操作,未经培训,禁止上岗。

产品详情 产品细节 产品视频 产品资料


移动式登车桥特点:

       1、移动式登车桥的液压系统采用高强度锰钢产品,性能好,少维修。

       2、操作移动式登车桥没电控操作简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板靠自重下降, 活页搭板搭在货车上即可使用。

       3、通过动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,顺畅伸出活页搭板, 高度调节板全部采用济南济钢高度花纹钢板及型材紧密焊接,寿命长久。

       4、调节板两侧分别有3块活动板,可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险,以确保安全。

       5、有想象中那么复杂调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷。

       6、独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力,且减少骨架的扭力,比其他槽钢结构更坚固 耐用。

       7、独特的"流线型"开放式活页关节设计,比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上,大大延长使用寿命,且方便维护。

    8、在维护、保养和清洁时,用撑杆支撑起调节板,更加安全可靠。

移动式登车桥用途:
该设备一端与货台等高,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度。该产品可根据用户的不同需要,在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。 登车桥可广泛地应用于邮政、粮食、车站码头、海洋运输等行业。  产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。


移动式登车桥源头厂家、支持非标定制、运行稳定、质量有保障

我厂移动式液压登车桥采用的是网格防滑板面、密封液压油缸、实心加厚轮胎、防护脚踏板护手

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3、闪电配送

移动式登车桥特点:
1、尾板:尾板与平台采用整长轴连接,强度可靠性好
2、护栏:高强度护栏,提高安全系数
3、实心轮胎:耐磨抗压性好,行走平稳,旋转方便,经久耐用
4、菱形防滑网:采用防滑花纹钢板,不易打滑
5、液压系统:全新液压系统,操作方便,运行可靠
6、加重型支撑架:折叠式支架腿,使用方便,性能稳定




本厂登车桥舌板前端采用14mm铁板制成,比其他厂家采用的矩管更结实耐用

本厂登车桥与车的链接链是可拆卸的,相对于其他厂家焊死的更便于更换维护

本厂登车桥的油缸支耳焊接时全部加一层铁板,比其他厂家不加的更坚固耐用

本厂登车桥车架支撑管上焊接铁板使登车桥的大梁受力更均匀



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